史蒂芬生(5)〈火车发明人〉  江铭辉  五梦网

十四、第二次、第二次结婚

史蒂芬生的第一任妻子由于生产的缘故，身体再度转坏，得到肺结核，在1806年，她37岁时病逝， 1820年，3月·29日，现在相当富裕的史蒂芬生，娶第一恋爱的情人，伊丽莎白‧海德玛斯(Elizabeth Hindmarsh)，婚礼仍在第一次结婚的纽朋教堂(Newburn Church)，婚后二人过得非常开心，但没有孩子，伊丽莎白于1845年去世。

1848年1月11日，在什鲁斯伯里，什罗普郡(Shrewsbury, Shropshire)的圣约翰教堂，史蒂芬生与爱伦‧格雷戈里(Ellen Gregory) 小姐第三次结婚，爱伦也是一个农家的女儿，她是他的管家。结婚后半年，史蒂芬生染上性胸膜炎死了，享年67岁。

十五、兴建赫顿矿场铁路

在1820年，史蒂芬生受聘兴建赫顿(Hetton)煤矿的铁路，它全长有8英里（13公里），1822年开放。是英国最早的没有马匹拖车的专用铁路。

十六、托克顿到达灵顿之间的铁路

1821年英国国会通过，同意私人铁路公司修筑司托克顿到达灵顿之间的铁路( Stockton and Darlington Railway)，这时史蒂芬生被聘为全权负责的工程师。这条铁路全长二十五公里，比从前任何一条铁路都长，并且准备开放公用载送旅客，这真是破天荒的创举。1821年，史蒂芬生33岁，这条铁路开始计划动工兴建时，反对的声浪四起。原因是地主们不同意火车轨道通过他们的土地，一般民众也担心火车会带来公害，减少农作生产，甚至危害生命 。后来史蒂芬生真是费尽唇舌劝解，才不辱使命的把路线测量完成。当时，修筑铁路的工具十分简陋，只靠锄头、锤子、兽力以及一些黑色火药，遇山要炸山。遇河更要修筑桥梁。因此，史蒂芬生也是世界上第一个建造铁路桥梁的人。1922年5月23日，

第一段路轨在司托克顿正式铺设完成，市民们热烈庆祝，列队在街上游行，由两百多名铁路工人在前引导。而教堂的钟声和礼炮声也惊天动地的响个不停到处一片欢腾。再过三年，全部铁路完工，举行通车典礼，史蒂芬生选择了一部性能最优良的车头，拖动三十二节车厢，全长四百尺，搭载六百多个乘客，以及煤、面粉等货物，总载重量达到九十吨。史蒂芬生的火车终于开动了，成千上万在铁路两旁围观的群众都感到异常的欢欣鼓舞，准备迎接这个交通史上的重大突破。大家看见蒸汽火车神气的行驶着，像一条巨龙，姿态优美地穿过了城市、乡村、铁桥，带动了交通事业，迈入了一个新的纪元。这时，火车的发明者“史蒂芬生”的大名，传遍了整个西方的社会。

十七、利物浦到曼彻斯特的铁路

当时，由于工业的急速成长，产品和原料的运输带来很大的困扰，所有的运输全航运所垄断，不仅运费昂贵，而且效率差，服务态度也不好．厂商叫苦连天。因此，一些有远见的企业家，便计划修筑工业城市利物浦到曼彻斯特间的铁路，仍然请史蒂芬生负责督造。这条铁路的修筑，一开始就遭遇到十分顽强的反抗;有些运河业者发动反宣传，印发传单吓唬铁路沿线的居民，告诉他们说:蒸汽火车会使孕妇流产、马匹绝种、乳牛不产乳、母鸡不生蛋、果树不开花，结果无法做出一些该有的农业生产，总之有了蒸汽火车使好像面临世界末日一样。由于大家盲目听信这些谣言，心中非常恐慌，看到工程人员就拿木棍和石头攻击，甚至扬言要把他们抓起来丢进矿坑里。此外，当地自然环境的险恶，工作时如果一不小心，就有生命的危险。

这条铁路全长三十多公里，有六十三座桥梁，还要通过隧道和沼泽地，工程十分艰巨危险，难怪有人称之为「疯人工程」。而且所经过的沼择地非常广大，泥掉深不可侧，不管填入多少包沙袋，都不见踪影，数以百计的工程人员和马匹都被活活的吞没了。一连串的挫折，使得史蒂芬生几乎要精神崩溃了，但他仍然任劳任怨的工作。铁路终于在1829年完成了。